Weltrekordreise, Asien, Zentralasien, Turkmenistan, Aschgabat, Darvaza, Gaskrater, Bilder, Guinness Buch der Rekorde, Toyota, LandCruiser, Emil Schmid, Liliana Schmid

Bilder unserer zweiten Zentralasien-Reise 2016 im Transit durch Saudi Arabien
- Vom Fährhafen Jeddah im Transit zur Grenze der Vereinigten Arabischen Emirate – 9. bis 12. Januar 2016
vorher:
Sudan – von der Äthiopien-Grenze bis Suakin und der Fähre nach Saudi Arabien – 9. Dezember 2015 bis 8. Januar 2016
nachher:
Vereinigte Arabische Emirate – von der Saudi Arabien-Grenze in Batt‘ha bis Sharjah zur Fähre nach Iran – 12. Januar bis 10. April 2016
Iran – vom Fährhafen Bandar Abbas zur Turkmenistan-Grenze bei Aschgabat – 11. April bis 6. Mai 2016
Turkmenistan – von der Iran-Grenze in Bajgiran zur Usbekistan-Grenze bei Khiva – 6. bis 10. Mai 2016
Usbekistan – von der Turkmenistan-Grenze in Dashoguz zur Tadschikistan-Grenze bei Oybeck – 10. bis 31. Mai 2016
Tadschikistan Teil 1 – von Usbekistan-Grenze nach Duschanbe – 31. Mai bis 18. Juni 2016
Tadschikistan Teil 2 – von Duschanbe zur Kirgistan-Grenze im Pamir – 18. bis 27. Juni 2016
Kirgistan – von der Tadschikistan-Grenze im Pamir zur Kasachstan-Grenze bei Karkara – 27. Juni bis 9. August 2016
Kasachstan – von der Kirgistan- zur Russland-Grenze – 9. bis 21. August 2016
Russland Teil 2a – von Tretyakovo an der Kasachstan-Grenze über den Teletskoye-See nach Gorno-Altaisk – 21. Aug. bis 26. Sept. 2016
Russland Teil 2b – von Gorno-Altaisk zur Mongolei-Grenze und zurück bis zur Ukraine-Grenze bei Krupets – 26. Sept. bis 11. Nov. 2016
Ukraine Teil 3 – von der Russland-Grenze bei Hlukiv nach Odessa zur Verschiffung nach Bintulu/Sarawak/Malaysia – 11.11. bis 5.12.2016
Myanmar (Burma)-Rundreise (=Start) - ohne unser Fahrzeug vom 26.12.2016 bis 22.1.2017
3. Verjüngungskur unseres LandCruiser FJ60/1982 in Miri/Sarawak/Ost-Malaysia vom 6.2.2017-3.5.2017 + Nachtrag vom 18.7-22.9.2018
Borneo-Sulawesi-Molukken-Papua-Reise (=Start) – vom 22. August 2017 bis 27. Mai 2018

Saudi Arabien-Karte	Karte vom Mittleren Osten
Saudi Arabien-Karte	Karte vom Mittleren Osten
letzte Foto: 12. Januar 2016 klicken Sie auf ein Bild, um es grösser zu sehen

Das ist unser achter Saudi Arabien-Besuch, wovon sieben Transit-Reisen waren: 1) 25.5.1994 Vereinigte Arabische Emirate-Jordanien; 2) 10.3.1996 Jordanien-Kuwait; 3) 6.4.1996 Kuwait-Bahrain; 4) 10.4.1996 Bahrain-Qatar; 5) 15.4.1996 Qatar-V.A.E.; 6) 15.6.1996 Jemen-Jordanien; 7) 2.2.1999 Jordanien-V.A.E.; 8) 9.1.2016 Sudan-V.A.E.
*001* Jeddah, 9.1.2016: Nach Ankunft mit der Fähre von der sudanesischen Hafenstadt Suakin am Roten Meer treten wir unser 3-Tages-Transitvisum nach den V.A.E. an und staunen einmal mehr über Jeddah’s Kunstwerke: Den Auto-Kreisel mit vier einbetonierten Pkw’s …..	002 ….. und demjenigen mit einer riesigen Weltkugel (Globus-Kreisel) – eines der berühmtesten Monumente der Stadt, das nachts farbig beleuchtet ist	003 Stadtauswärts von Jeddah begrüssen uns markante Wüstenberge; von hier steigt die Strasse Nr. 15 auf rund 1'500m nach Taif auf die 1'985m hohe Krete der Sarawat-Bergkette, die von Jordanien bis Jemen entlang dem Roten Meer verläuft


*004* Die Wadi Laban-Brücke auf der Riad- Ringstrasse Nr. 500; darunter sind zehntausende von der Polizei beschlagnahmte Autos	005 Riad’s Wadi Laban-Schrägseilbrücke. Sie wurde 1997 eröffnet, ist in jeder Richtung drei-spurig, 35.8m breit und 763m lang	006 Der Stadtteil Tuwaiq von Riad, der Hauptstadt, kündigt sich an. Bei einem Supermarkt erleben wir bereits die arabische Gastfreundschaft, als uns ein freundlicher Araber auf dem Parkplatz einen goldig glänzenden Flakon mit Parfum schenkt


*007* Rötliche Dünenzüge erstrecken sich rechts und links der guten schnellen Wüsten- Autobahn Nr. 10 zwischen Haradh und Al-Batt'ha an der V.A.E.-Grenze	008 Wüstenwegweiser entlang der Auto- bahn Nr. 10: Wir haben bereits etwa Dreiviertel (1'190km/16.3 Std./=Ø73km/h) der 1'455km langen Transitstrecke von Jeddah nach den V.A.E. zurückgelegt	009 Die Sonne geht im Wüstenland unter, als wir nach einer 628km/=8.6 Std. Tagesfahrt Khasrah auf 843m Höhe erreichen und dort auf einer Sasco- Tankstelle übernachten


*010* Die farbigen Wagons eines langen Güter- zugs durchbrechen die monotone Wüstenlandschaft. Er ist auf seiner 556km langen Fahrt von Dammam am Arabischen Golf über Haradh nach Riad, der Hauptstadt Saudiarabiens mit rd. 7.7Mio. Einwohnern	011 Unser LandCruiser auf dem schwarzen Asphaltband des Saudi- Highways Nr. 10, der vor der V.A.E.- Grenze 261km schnurgerade durch die Wüste führt. Fazit: "Die längste gefahrene Reise" fährt auf der "Längsten geraden Strasse" (Guinness Buch)	012 Ein Beduinen-Zelt in der Wüste Saudiarabiens. Beduinen leben hauptsächlich von Viehzucht. Zu ihren Dromedaren (Camelus dromedarius) haben sie eine ganz besondere Beziehung


*013* Eine Kamelherde zieht durch die unendliche Wüste. Die Wüste ist ihre Heimat. Sie haben eine Lebens- erwartung von 40 bis 50 Jahren …..	014 ….. und können zwei Wochen ohne Wasser bei einer Tagesleistung von mindestens 40km überleben …..	015 ….. der stolze Eigentümer dieser ansehnlichen Herde folgt heutzutage seinen kostbaren “Wüstenschiffen” in einem angenehm klimatisierten Allradfahrzeug


*016* Unser Reisetrio vor einer golden leuchtenden Sanddüne – eine unserer Lieblingskulissen. Wir befinden uns hier zwischen den zwei grossen Wüsten von Ad-Dahna und Rub al-Chali	017 Glücklich schaut Liliana aus dem Fenster unseres LandCruisers. Die Be- gegnungen mit Kamelen beflügeln ihr Wüstengefühl. Der Kleidervorschrift des Landes anpassend, trägt sie ein Kopf- tuch und eine bodenlange "Abaya"	018 Abschied von der Dünenwelt Saudiarabiens, die uns während der 1'455km langen Transitstrecke begeisterte, wofür uns genau 72 Stunden zur Verfügung standen

Nächste Webseite von den Vereinigten Arabischen Emiraten: Vereinigte Arabische Emirate – von der Saudi Arabien-Grenze in Batt‘ha bis Sharjah zur Fähre nach Iran – 12. Januar bis 10. April 2016
Nächste Webseite von der zweiten Zentral- und Nordasien-Reise 2016 nach Russland: Iran – vom Fährhafen Bandar Abbas zur Turkmenistan-Grenze bei Aschgabat – 11. April bis 6. Mai 2016
Die Afrika-Reise 2013-16: Kap Verde: Santiago/Praia Teil 1 – 18. November bis 13. Dezember 2013 Kap Verde: Fogo – 13. bis 23. Dezember 2013 Kap Verde: Brava – 23. bis 26. Dezember 2013 Kap Verde: Santiago/Praia Teil 2 – 26. Dezember 2013 bis 28. Februar 2014 Kap Verde: São Nicolau – 28. Februar bis 13. März 2014 Kap Verde: São Vicente/Mindelo Teil 1 – 13. bis 20. März 2014 Kap Verde: Santo Antão/Ostseite Teil 1 – 20. März bis 7. April 2014 Kap Verde: Santo Antão/Westseite Teil 2 – 7. bis 10. April 2014 Kap Verde: São Vicente/Mindelo Teil 2 – 10. bis 29. April 2014 Namibia Teil 1 – von Walvis Bay nach Windhuk Angola Teil 1 – 26. September bis 4. Oktober 2014 Angola Teil 2 – 4. bis 22. Oktober 2014 Namibia Teil 2 – von Windhuk zur Angola-Grenze, wieder zurück und weiter nach Südafrika Südafrika Teil 1 – von der Namibia-Grenze nach Kapstadt – 22. Januar bis 23. Februar 2015 3. grössere Reparatur unseres LandCruiser FJ60 - 1982 (infolge zweier Achsenbrüche) Südafrika Teil 2 – von Kapstadt zum Tsitsikamma Nationalpark – 24. Februar bis 13. März 2015 Südafrika Teil 3 – vom Addo Nationalpark zur Lesotho-Grenze – 13. März bis 7. April 2015) Lesotho – 7. bis 15. April 2015 Südafrika Teil 4 – von der Lesotho- zur Swasiland-Grenze – 15. bis 23. April 2015 Swasiland – 23. bis 28. April 2015 Südafrika Teil 5 – von der Swasiland- zur Botswana-Grenze – 28. April bis 15. Mai 2015 Simbabwe Mosambik Malawi Bewaffneter Überfall in Malawi am 31.7./1.8.2015 Tansania Kenia Äthiopien Teil 1 – von Kenia nach Dschibuti 25. Oktober bis 18. November 2015 Dschibuti – 18. bis 27. Oktober 2015 Äthiopien Teil 2 – von Dschibuti zum Sudan – 27. November bis 9. Dezember 2015 Sudan – 9. Dezember 2015 bis 8. Januar 2016